くわしいないよう
東京メトロ大都会をめぐる地下鉄(このプロジェクトを追え！)
- かいたひと 深光／富士男‖文
- しゅっぱん 佼成出版社
- しゅっぱんねん 2013.10
- ないよう 東京の地下鉄は１３の路線があり、そのうちの９つの路線を「東京メトロ」が運営している。運転士、車掌（しゃしょう）、駅員、サービスマネージャー、車両や線路などの保守を行う人…。日本一大きな地下鉄事業者「東京メトロ」の仕事をインタビューを交えて紹介（しょうかい）する。
ぞうしょ
| ばんごう | かん | ばしょ | きごう | しりょうくぶん | きんたい | しりょうじょうたい |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22053418 | 本館 | 児童① | K 686 ﾌ | 児童書 | 貸出中 |
よやくのかず
0けん
きほんじょうほう
| タイトル | 東京メトロ大都会をめぐる地下鉄 |
|---|---|
| タイトルヨミ | ﾄｳｷｮｳ/ﾒﾄﾛ/ﾀﾞｲﾄｶｲ/ｵ/ﾒｸﾞﾙ/ﾁｶﾃﾂ |
| 著者 | 深光／富士男‖文 |
| 著者ヨミ | ﾌｶﾐﾂ,ﾌｼﾞｵ |
| シリーズ | このプロジェクトを追え！ |
| 出版者 | 佼成出版社 |
| 出版年月 | 2013.10 |
| ページ数等 | 143p |
| 大きさ | 22cm |
| 価格 | ¥1500 |
| ISBN | 978-4-333-02616-6 |
| 内容紹介 | 日本一大きな地下鉄事業者「東京メトロ」。９つの路線を支える専門色の強い現場の仕事と、地下鉄の各種システムについて解説。地下鉄トンネルがどのように建設されるのか、というなぞも解き明かす。 |
| 児童内容紹介 | 東京の地下鉄は１３の路線があり、そのうちの９つの路線を「東京メトロ」が運営している。運転士、車掌（しゃしょう）、駅員、サービスマネージャー、車両や線路などの保守を行う人…。日本一大きな地下鉄事業者「東京メトロ」の仕事をインタビューを交えて紹介（しょうかい）する。 |
| NDC9版 | 686.21361 |
| NDC10版 | 686.21361 |
| 利用対象 | 小学5～6年生（B5） |
くわしいないよう
| 第1階層目次タイトル | はじめに 早川徳次の情熱は、「東京メトロ」の社員に受けつがれた |
|---|---|
| 第1階層目次タイトル | 第１章 同じようでちがう！？ 「東京メトロ」の九つの路線 |
| 第2階層目次タイトル | 八十五年以上前の地下鉄の駅に、自動改札機が設置されていた |
| 第2階層目次タイトル | 「１０００形」、「０１系」のあとに、「１０００系」がデビュー |
| 第2階層目次タイトル | 新型車両は、開発から搬入まで、約三年かかりました |
| 第2階層目次タイトル | 二番目以降の地下鉄は、戦後に開業 |
| 第2階層目次タイトル | 「ワイドドア」を導入した東西線と、定期券利用客の多い千代田線 |
| 第2階層目次タイトル | 残りの四つの路線は、八〇年代以降に全線が開通 |
| 第1階層目次タイトル | 第２章 副都心線のトンネルは、２種類の工法で掘られた |
| 第2階層目次タイトル | 「開削工法」と「シールド工法」 |
| 第2階層目次タイトル | 丸ノ内線と都営新宿線のあいだに、副都心線新宿三丁目駅を建設 |
| 第2階層目次タイトル | モグラのように横穴を掘っていく「シールドマシン」 |
| 第2階層目次タイトル | 「セグメント」のかべを組み立てながら、前進！ |
| 第2階層目次タイトル | 地下鉄建設工事中に、ナウマンゾウ一頭分の化石を発掘 |
| 第1階層目次タイトル | 第３章 運転士の仕事・車掌の仕事 |
| 第2階層目次タイトル | 「東京メトロ」の運転士になるには？ |
| 第2階層目次タイトル | 停止位置の誤差は、前後一メートルまで |
| 第2階層目次タイトル | 折り返し運転は、連携が大切 |
| 第2階層目次タイトル | 車掌になってむずかしかったのは、ドア操作 |
| 第2階層目次タイトル | 安全を守るための、車掌三大業務とは？ |
| 第2階層目次タイトル | 確認時に効果的な「指差確認呼称」 |
| 第2階層目次タイトル | 「研修センター」を見学 |
| 第2階層目次タイトル | 実際の駅空間が再現された「ＳＳＣ」 |
| 第1階層目次タイトル | 第４章 駅員の仕事・サービスマネージャーの仕事 |
| 第2階層目次タイトル | 駅員は、宿泊勤務が多い |
| 第2階層目次タイトル | 「ホーム整理員」の仕事とは？ |
| 第2階層目次タイトル | 線路への落とし物、急病人等に適切に対応 |
| 第2階層目次タイトル | 地上の目的地まで同行案内するサービスマネージャー |
| 第2階層目次タイトル | タブレット型端末を活用 |
| 第1階層目次タイトル | 第５章 九つの路線の指令系統を一括管理している「総合指令所」 |
| 第2階層目次タイトル | 「総合指令所」の仕事は、「四指令一担当」 |
| 第2階層目次タイトル | 「東日本大農災」のときに出した指示は？ |
| 第1階層目次タイトル | 第６章 車両を守る・線路を守る・電気設備を守る |
| 第2階層目次タイトル | 車両を守る |
| 第2階層目次タイトル | 線路を守る |
| 第2階層目次タイトル | 電気設備を守る |
| 第1階層目次タイトル | 第７章 安全・利便性・環境を考えた取り組みとは？ |
| 第2階層目次タイトル | ホームドアの設置を、もっと進めていきたい |
| 第2階層目次タイトル | ホームの安全設備と大雨対策とは？ |
| 第2階層目次タイトル | 「運行情報メール配信サービス」と「改札口ディスプレイ」とは？ |
| 第2階層目次タイトル | 「バリアフリー新法」に基づいた整備とは？ |
| 第2階層目次タイトル | 地上駅で進められた「環境への配慮」とは？ |
| 第1階層目次タイトル | おわりに 専門職の強い興味深い話を、読者に伝えたかった |
かいたいひと
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＜深光／富士男‖文＞
１９５６年山口県生まれ。光文社雑誌記者などを経て、編集制作会社「プランナッツ」を設立。著書に「あかりの大研究」「明治維新がわかる事典」「食料自給率がわかる事典」など。
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学習件名
| 学習件名 | 地下鉄 |
|---|---|
| 学習件名ヨミ | ﾁｶﾃﾂ |
| 学習件名 | 東京都 |
| 学習件名ヨミ | ﾄｳｷｮｳﾄ |
| 学習件名 | 自動改札 p８－１２ |
| 学習件名ヨミ | ｼﾞﾄﾞｳ/ｶｲｻﾂ |
| 学習件名 | 鉄道車両 p１２－１８，１０２－１１２ |
| 学習件名ヨミ | ﾃﾂﾄﾞｳ/ｼｬﾘｮｳ |
| 学習件名 | トンネル p２７－４６ |
| 学習件名ヨミ | ﾄﾝﾈﾙ |
| 学習件名 | 運転士 p４７－７４ |
| 学習件名ヨミ | ｳﾝﾃﾝｼ |
| 学習件名 | 鉄道員 p７５－９０ |
| 学習件名ヨミ | ﾃﾂﾄﾞｳｲﾝ |
| 学習件名 | タブレット p８８－９０ |
| 学習件名ヨミ | ﾀﾌﾞﾚｯﾄ |
| 学習件名 | 東日本大震災 p９７－１００ |
| 学習件名ヨミ | ﾋｶﾞｼﾆﾎﾝ/ﾀﾞｲｼﾝｻｲ |
| 学習件名 | 安全対策 p１０１－１４２ |
| 学習件名ヨミ | ｱﾝｾﾞﾝ/ﾀｲｻｸ |
| 学習件名 | 線路 p１１３－１２１ |
| 学習件名ヨミ | ｾﾝﾛ |
| 学習件名 | 電気機器 p１２２－１２８ |
| 学習件名ヨミ | ﾃﾞﾝｷ/ｷｷ |
| 学習件名 | 駅 p１３０－１３８ |
| 学習件名ヨミ | ｴｷ |
| 学習件名 | バリアフリー p１３８－１３９ |
| 学習件名ヨミ | ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ |
| 学習件名 | 環境問題 p１４０－１４２ |
| 学習件名ヨミ | ｶﾝｷｮｳ/ﾓﾝﾀﾞｲ |